La clase S y T era una clase de dieciséis destructores de la Royal Navy botados en 1942-1943. Fueron construidos como dos flotillas, conocidas como 5.ª y 6.ª Flotilla de Emergencia, y sirvieron como escoltas de flotas y convoyes en la Segunda Guerra Mundial.
| Año | 1942 |
| Nº Unidades | 16 |
| Desplazamiento | 2.586 t |
| Eslora | 110,57 m |
| Manga | 10,87 m |
| Calado | 4,32 |
| Velocidad | 36,75 nudos |
| Autonomía |
Características de diseño
La clase S introdujo el montaje CP (pivote central) Mark XXII para el QF Mark IX 4.7 en armas. Este nuevo montaje tenía un escudo con un frente muy inclinado, para permitir una mayor elevación (a 55 grados), contrastando notablemente con el frente vertical del CP Mark XVIII anterior, y diferenciaba fácilmente la clase S en adelante de sus predecesores inmediatos. Savage fue la excepción a este respecto, ya que estaba equipado con cuatro cañones de 4,5 pulgadas; un montaje gemelo en proa y dos individuales en popa. Estos barcos utilizaron la computadora de control de incendios HA Fuze Keeping Clock.
El montaje cuádruple Mark VII para los pompones QF de 2 libras fue reemplazado por el montaje doble Mark IV para el cañón Bofors de 40 mm. Conocido como » Hazemeyer » (o «Haslemere»), este montaje avanzado estaba estabilizado triaxialmente para que un objetivo pudiera mantenerse en la mira en la plataforma de lanzamiento de un destructor y estaba equipado con una computadora de control de fuego analógica y un radar. Tipo 282, un conjunto de telémetro métrico. El diseño de Hazemeyer fue traído a Gran Bretaña por el minador holandés Willem van der Zaan , que había escapado de la ocupación alemana en mayo de 1940.
La clase T también fue la primera clase en reemplazar los mástiles de trinquete de poste o trípode con mástiles de celosía, lo que continuó en las flotillas de emergencia de guerra posteriores.
