Fue una serie de 66 destructores de la Armada de los Estados Unidos construidos en 1938–1942, diseñados por Gibbs & Cox. El primer buque de la clase, fue el USS “Gleaves” (DD-423). Eran los destructores en producción cuando los Estados Unidos entraron en la Segunda Guerra Mundial.
| Año | 1940 |
| Nº Unidades | 66 |
| Desplazamiento | 2.395 t |
| Eslora | 106,15 m |
| Manga | 11 m |
| Calado | 4,01 m |
| Velocidad | 37,4 nudos |
| Autonomía | 6.500 millas a 12 nudos |
Diseño
Eran extremadamente similares a los destructores de la clase “Benson”, por lo que, en ocasiones, pueden aparecer nombrados como clase “Benson/Gleaves”, distinguibles a simple vista únicamente por sus chimeneas. Los clase “Gleaves” tenían chimeneas redondas mientras que las que utilizaban los clase “Benson” tenían los costados planos.
También se les conoció como clase “Livermore” debido a que el diseño se estandarizó con el USS “Livermore” (DD-429), tras solicitarse un aumento de la temperatura desde los 700 °F (371 °ºC) a los 825 °F (440 °C) siguiendo el modelo de los buques construidos por Gibbs & Cox.
La clase “Gleaves” se impuso como los destructores líderes de flotilla diseñados Gibbs & Cox, los cuales también incluían los dieciséis buques de los años fiscales 1939 y 1940 (DD- 429 al DD-444), después de que la oferta de Bethlehem para construir más buques de la clase “Benson” con su propia maquinaria, fuera rechazada.
Historial
Veintiún buques estaban en servicio cuando Japón atacó Pearl Harbor. Once de ellos, fueron hundidos durante acciones contra el enemigo durante la segunda guerra mundial, los “Gwin”, “Meredith”, “Monssen”, “Bristol”, “Emmons”, “Aaron Ward”, “Beatty”, “Glennon” y “Corry”.
La mayoría fueron dados de baja tras la contienda, once permanecieron en servicio hasta la década de 1950. El último, fue dado de baja en 1956.
Posguerra
En 1949 los USS “Buchanan” (DD-484), USS “Lansdowne” (DD-486), USS “Lardner” (DD-497) y USS “McCalla” (DD-488) fueron transferidos a Turquía, donde prestaron servicio con los nombres de “Gelibolu”, “Gaziantep”, “Gemlik” y “Giresun”.
En 1951 los USS “Eberle” (DD-430) y USS “Ludlow” (DD-438) fueron transferidos a Grecia, donde prestaron servicio con los nombres de “Niki” y “Doxa” (D-20) y el USS “Nicholson” (DD-442) fue transferido a Italia, donde fue rebautizado como “Aviere”.
En 1954 los USS “Ellyson” y USS “Macomb” fueron transferidos a las Fuerzas marítimas de autodefensa de Japón donde prestaron servicio con los nombres JDS “Asakaze” (DD-181) y JDS “Hatakaze” (DD-182); esté último, fue transferido posteriormente a la República de China, donde prestó servicio como ROCS “Hsien Yang” (DD-16) para substituir al buque perdido con el mismo nombre y numeral.
En 1955 el USS “Rodman” (DD-456) fue transferido a la República China, donde prestó servicio como ROCS “Hsien Yang” (DD-16) hasta que embarrancó y fue pérdida total en 1969. En 1959 fue transferido también a la República China el USS “Plunkett” (DD-431) que fue rebautizado ROCS “Nan Yang” (DD-17)
Apariciones cinematográficas
La película de 1954 El motín del Caine fue filmada a bordo del USS “Doyle” (DMS-34) y posiblemente del USS “Thompson” (DMS-38). En la novela de 1951 de título homónimo, el “Caine”, era un destructor de clase “Wickes” o un destructor dragaminas declase “Clemson”.
