Fue un tipo de destructores de la Armada de los Estados Unidos con un desplazamiento de 1.850 toneladas. Al igual que la clase “Farragut” anterior, su construcción fue autorizada por el Congreso el 26 de abril de 1916, pero la financiación se retrasó considerablemente.
| Año | 1936 |
| Nº Unidades | 8 |
| Desplazamiento | 2.663 t |
| Eslora | 116 m |
| Manga | 11,02 m |
| Calado | 3,18 |
| Velocidad | 37 nudos |
| Autonomía | 6.380 millas a 12 nudos |
Diseño y construcción
Fueron diseñados en base a un límite de desplazamiento estándar de 1.850 toneladas impuesto por el Tratado Naval de Londres; el límite de tonelaje del tratado permitía 13 barcos de este tamaño, y la clase “Somers” similar se construyó más tarde para cumplir con el límite. Los primeros cuatro “Porter” fueron colocados en 1933 por New York Shipbuilding en Camden, Nueva Jersey, y los siguientes cuatro en 1934 en Bethlehem Steel Corporation en Quincy, Massachusetts. Todos fueron comisionados en 1936 excepto el “Winslow”, que fue comisionado en 1937. Fueron construidos en respuesta a los grandes destructores de clase “Fubuki” que la Armada Imperial Japonesa estaba construyendo en ese momento y fueron designados inicialmente como líderes de flotilla. Sirvieron extensamente en la Segunda Guerra Mundial, en la Guerra del Pacífico, el Atlántico y en las Américas. El “Porter” fue la única pérdida de la clase, en la Batalla de las Islas Santa Cruz el 26 de octubre de 1942.
Armamento
Estaban construidos originalmente con ocho cañones de 127 mm/38 Mk 12 en cuatro montajes de simple propósito (solo antisuperficie) Mark 22.12 Esto, probó ser demasiado pesado, y los aviones, se convertían en la principal amenaza, pero durante la guerra, los montajes 51 y 54 fueron reemplazados con montajes dobles de doble propósito (dos cañones, aptos para lucha antisuperficie y antiaérea por montaje),1 y se le instalaron además otros cañones menores antiaéreos. En algunos de los buques de la clase, el montaje 52 fue reemplazado por un montaje cuádruple de cañones antiaéreos Bofors 40 mm, y el montaje 53, fue substituido por un montaje simple de 127 mm/38 de doble propósito. Adicionalmente, se les colocó cañones antiaéreos de 40 mm a mitad del buque.
